Kapitän/in der Binnenschifffahrt EFZ

transportieren, steuern, fahren, planen, laden, organisieren

Berufsfeld

Verkehr und Logistik

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      Was und wozu?

      • Damit die Passagiere ein Schiff ohne Gedränge sicher betreten können, ordnet der Kapitän der Binnenschifffahrt bei den zuständigen Matrosen die entsprechenden Vorkehrungen an.
      • Damit es bei den An- und Ablegemanövern des Schiffes keine Zwischenfälle gibt, beachtet die Kapitänin der Binnenschifffahrt die nötigen Sicherheitsvorschriften und nimmt Rücksicht auf andere Schiffe, Segelboote, Windsurfer und Schwimmer.
      • Damit der Kapitän der Binnenschifffahrt sich auch in der Nacht und bei Nebel auf den Gewässern zurechtfindet, behält er Kompass, Radar, GPS und Spezialkarten im Auge und benutzt zur Sicherheit auch Funk, Lautsprecher oder Schiffshorn.
      • Damit die Fahrgäste mehr als nur die Schifffahrt geniessen können, gibt ihnen die Kapitänin der Binnenschifffahrt Auskunft über das Schiff, das Gewässer oder über mögliche Anschlussfahrten.
      Facts

      Deine Zukunft, unser Anliegen: Das musst du vorher wissen.

      Abgeschlossene Volksschule.

      3 ½ Jahre berufliche Grundbildung auf einem Rheinschiff. Nach dem 2. Lehrjahr Prüfung zum Matrosen bzw. zur Matrosin. Schulische Bildung an der Berufsfachschule Schiffer-Berufskolleg Rhein, in Duisburg (DE).

      Mit einem Abschluss als Nautische/r Fachmann/-frau EFZ: noch 1 ½ Jahre berufliche Grundbildung.

      Als Kapitän oder Kapitänin der Binnenschifffahrt kommt man natürlich je nach Saison täglich in den Genuss von dem, wofür andere Geld bezahlen. Wer gerne auf dem Wasser ist, mühelos anleitet und manövriert, aber auch umsichtig ist und Verantwortung übernehmen kann, findet an diesem Beruf zweifellos grossen Gefallen.

      Selbst auf Binnengewässern kann es bei hohem Seegang ungemütlich werden, vor allem bei Nacht und Nebel, wenn die Sicht beschränkt ist. Auch Notfälle an Bord, Zwischenfälle beim An- und Ablegen oder ein Unwetter können die Arbeit erschweren. Ausserdem ist man je nach Reederei wochenlang von zu Hause weg.

      Allein schon die Saison oder das Wetter können den Berufsalltag der Kapitäne und Kapitäninnen der Binnenschifffahrt erheblich beeinflussen. Im Winter sind die Schifffahrten meist beschränkt oder eingestellt. Was auch immer ansteht, wenn ein Schiff ausläuft, muss jedes Mal das reibungslose Funktionieren der nautischen Mannschaft gelenkt werden, damit die Fahrgäste wieder sicher an Land kommen.

      • Bachelor of Science (FH) in Seeverkehr, Nautik und Logistik (Deutschland)
      • Nautische/r oder technische/r Schiffsoffizier/in in der Hochseeschifffahrt (Ausland)
      • Fachspezialist/in Zoll und Grenzsicherheit BP, Polizist/in BP bei der Rheinpolizei (eidg. Fachausweis)
      • Kapitän/in oder Schiffsführer/in mit Radar-Patent, ADN-Ausweis für Gefahrguttransporte, UKW-Rheinfunkausweis
      • Kapitän/in der Binnenschifffahrt EFZ
      • Abgeschlossene Volksschule
      Skills

      TOP 10 Anforderungen

      gutes Augenmass, gutes Gehör
      sehr wichtig
      keine Farbsehstörung
      wichtig
      Kontaktfreude
      unverzichtbar
      manuelles Geschick
      wichtig
      Selbstständigkeit
      wichtig
      Teamfähigkeit, Qualitätsbewusstsein
      sehr wichtig
      Verantwortungsbewusstsein, Gefahrenbewusstsein
      unverzichtbar
      Wetterfestigkeit, sicheres Auftreten
      unverzichtbar
      widerstandsfähige Konstitution
      sehr wichtig
      Zuverlässigkeit, Durchsetzungsvermögen
      unverzichtbar

      Skills

      Schulische Anforderungen

      Dieses Anforderungsprofil zeigt an, welche Schulleistung angehende Lernende in der obligatorischen Schule mindestens erreichen sollten, um künftig in der Berufslehre und bei der Ausübung des Berufs erfolgreich sein zu können.

      Was bedeutet das für mich?

      Basis­leistung grund­legen­de Leistung mittlere Leistung gute Leistung sehr gute Leistung
      Mathematik
      Schulsprache
      Fremdsprachen
      Natur und Technik
      Medien und Informatik