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Carrossier/-ière-peintre CFC
poncer, nettoyer, polir, couvrir, mélanger, pulvériser
Que fait un/une carrossier/-ière-peintre CFC ?
Si vous faites réparer votre voiture à la suite d'un accident ou de dommages causés par la corrosion, vous aimeriez pouvoir la récupérer comme neuve.
Les carrossiers-peintres et les carrossières-peintres réalisent la peinture des véhicules automobiles, aussi bien celle des voitures neuves, d'occasion ou des pièces. Ils se chargent également de peindre des inscriptions publicitaires et des décorations. Ils connaissent très bien les peintures complexes et les couches spéciales à appliquer sur les véhicules actuels. Se basant sur les directives du fabricant et leur documentation, ils planifient leur travail.
Ils démontent des pièces simples, égalisent des aspérités à la spatule, décapent, enlèvent la rouille, nettoient méticuleusement les surfaces, appliquent les couches de fond, recouvrent les surfaces qui ne sont pas à peindre, mélangent les couleurs et les harmonisent avec celle du véhicule. Ensuite, ils appliquent la peinture des pièces ou du véhicule dans la cabine de pulvérisation. Ensuite ils contrôlent et polissent la peinture et remontent les pièces.
Quoi et pourquoi?
- Afin que la tôle mince de la voiture ne rouille pas en un rien de temps, le carrossier-peintre connaît la structure complexe de la peinture de chaque voiture et traite les zones endommagées de manière professionnelle.
- Afin que les parties intactes de la voiture ne soient pas traitées pendant la pulvérisation, la carrossière-peintre couvre d’abord soigneusement l’ensemble du véhicule, sauf les zones endommagées, avec du papier.
- Afin que les zones endommagées ne soient plus visibles après la couche de peinture, le carrossier-peintre évalue d’abord la structure de la peinture existante et détermine ensuite les étapes de travail nécessaires.
- Afin que les inégalités et les petites bosses puissent être détectées et compensées, la carrossière-peintre repère au toucher la zone endommagée.
- Afin que les zones enduites d’un mastic de rebouchage conservent leur forme d’origine, le carrossier-peintre les ponce, les polit et les nettoie avant d’appliquer la peinture.
Les faits
- Admission
- Scolarité obligatoire achevée, stage d'information et test d'aptitude.
- Formation
-
4 ans d’apprentissage dans un atelier de peinture automobile ou dans une carrosserie de réparation automobile.
Assistant/e vernisseur/-euse AFP: formation de base de 2 ans avec attestation. Une description individuelle est disponible sur www.gateway.one/ formations. - Les aspects positifs
- Une fois que les carrossiers- et les carrossières-peintres ont fini une voiture, elle a l’air de nouveau neuve. La réussite du travail est directement perceptible mais aussi la joie du propriétaire du véhicule.
- Les aspects négatifs
- Lors de la pulvérisation de la peinture, un masque est toujours porté pour protéger les voies respiratoires.
- Bon à savoir
- Celui qui peint des véhicules se salit en conséquence. Cependant, il existe à présent des vêtements de protection fonctionnels et les ateliers sont équipés de vestiaires et de douches. Cela signifie que les résidus de peinture peuvent être minimisés et enlevés après le travail sans grand effort.
TOP 10 requis
Plans de carrière: Carrossier/-ière-peintre CFC
Avancement: Chef/fe d'entreprise, propre atelier de peinture automobile
Ouverture d’un commerce
Bachelor of Science HES en ingénierie automobile et du véhicule
Technicien/ne ES en génie mécanique, technicien/ne ES en génie électrique (diplôme fédéral)
Chef/fe d’exploitation de carrosserie DF (diplôme fédéral)
Chef/fe d’atelier de carrosserie BF, orientation peinture (brevet fédéral)
Carrossier/-ière-peintre CFC
Assistant/e vernisseur/-euse AFP ou scolarité obligatoire achevée